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PN5003，銷售德國IFM氣缸傳感器 傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。 精度/偏差 遲滯 [mm] 1.0 重復精度 [mm] 0.2 環境溫度 [°C] -25...85 外殼防護等 IP 65 / IP 67 氣缸傳感器用于檢測氣動缸內活塞的位置。它們直接安裝在氣缸上面。 通過由非磁化材料(例如鋁、黃銅或不銹鋼)組成的外殼壁，

德國IFM磁性傳感器，IF5297? 鍍金觸點 感應距離 70 mm; 參照磁鐵M 4.0 磁靈敏度 0.9 mT 磁靈敏度 [mT] 0.9 精度/偏差 遲滯 [Sr的百分比] 1...10 工作電壓: 10...30 V DC 電氣設計: DC NPN 輸出功能: 常開 電流負載: 200 mA

德國易福門電感式傳感器，PA3020 電感式傳感器非常廣泛地應用在工業域中。 與機械開關相比，電感式傳感器具有*的決條件: 無接觸和無磨損的工作方式及高的開關頻率和開關精度。 此外，它們抗震蕩、防止灰塵和潮濕。電感式傳感器可以無接觸地檢測所有的金屬。

德國IFM接近傳感器，PN3001? 接近傳感器，是代替限位開關等接觸式檢測方式， 由于采用無接點輸出方式，因此壽命延長采用半導體輸出，對接點的壽命無影響。 與光檢測方式不同，適合在水和油等環境下使用檢測時幾乎不受檢測對象的污漬和油

進口德國愛福門電子壓力傳感器，8266C219L 壓力傳感器是使用Z為廣泛的種傳感器。 傳統的平膜壓變壓力傳感器以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力， 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。 確定具體安裝位置為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網的各個充氣段來考慮。