意大利ATOS電磁閥中常見的故障都是有哪些呢？
    意大利ATOS電磁閥異常，裝置凈化風(fēng)罐異常，切水不及時(shí)使風(fēng)線結(jié)冰，儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死，造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚無(wú)風(fēng)。
    意大利ATOS電磁閥制造在過程中對(duì)閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有*剔除，造成了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。
    意大利ATOS電磁閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
    意大利ATOS電磁閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較，由于限位開關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
    意大利ATOS電磁閥調(diào)整好后經(jīng)過定時(shí)間的運(yùn)行，由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥泄漏量變大，隨著時(shí)間的推移，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會(huì)越來越嚴(yán)重。
    意大利ATOS電磁閥空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用。
    意大利ATOS電磁閥在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都是會(huì)出現(xiàn)故障的，對(duì)于調(diào)節(jié)閥中常見的故障都是有哪些呢？今天小編就跟大家起來講講。
    、意大利ATOS電磁閥是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的末端執(zhí)行裝置，通過接收信號(hào)來調(diào)節(jié)過程。調(diào)節(jié)閥具有高穩(wěn)定性、格、防火防爆功能，可與氣動(dòng)和電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配套使用，自動(dòng)化程度高。
    意大利ATOS電磁閥在使用過程中的是：
    1、敏捷，能夠及時(shí)完成各種規(guī)章制度。
    2、與大氣缸起使用，具有較大的扭矩驅(qū)動(dòng)力；
    3、在惡劣的工作環(huán)境下，穩(wěn)定，運(yùn)行正常。
    4、安全高。
    意大利ATOS電磁閥的正常工作與否和工作敏捷性會(huì)對(duì)和效率有直接影響作用。因此，對(duì)于調(diào)節(jié)閥在使用過程中發(fā)生故障的影響因素的分析和解決對(duì)策尤為重要。
    二、常見故障及其影響因素
    1、意大利ATOS電磁閥中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，經(jīng)常發(fā)生在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和經(jīng)過大修重新投運(yùn)時(shí)期。這是由于管道內(nèi)部焊渣、鐵屑等雜質(zhì)在節(jié)流口和導(dǎo)向部位聚集而產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
    發(fā)生卡堵后，會(huì)使介質(zhì)流通不暢或者調(diào)節(jié)閥在檢修中填料過緊，使摩擦變大，產(chǎn)生小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。
    2、意大利ATOS電磁閥泄露般包括內(nèi)漏、填料泄露、閥芯和閥座變形導(dǎo)致的泄露。
    （1）閥泄露，是由于閥桿的長(zhǎng)度不合適，氣開閥的閥桿長(zhǎng)度過長(zhǎng)，使閥桿向上或者向下的距離太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間存在空隙，沒有*接觸，從而產(chǎn)生閥內(nèi)漏現(xiàn)象。
    （2）填料泄露，將填料裝到填料函，會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)閥施加軸向壓力。由于填料發(fā)生塑性變形，會(huì)產(chǎn)生徑向壓力，與閥桿接觸緊密，但是接觸不均勻。
    調(diào)節(jié)閥在工作過程中，閥桿和填料會(huì)發(fā)生軸向運(yùn)動(dòng)。在高溫、高壓的環(huán)境下，受到高滲透性流體介質(zhì)的影響，容易發(fā)生填料泄露。
    （3）閥芯和閥座變形泄露，侵蝕和沖擊，使之發(fā)生變形，隨著時(shí)間的推移，會(huì)產(chǎn)生閥芯和閥座不匹配的現(xiàn)象，他們之間存在間隙，而產(chǎn)生關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄露。
    3、意大利ATOS電磁閥振蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足、調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而產(chǎn)生急劇變動(dòng)、調(diào)節(jié)閥的頻率和系統(tǒng)的頻率相同、管道和基座劇烈振動(dòng)。
    還有調(diào)節(jié)閥選型不當(dāng)，在調(diào)節(jié)閥小開度工作時(shí)，產(chǎn)生劇烈的流阻、流速和壓力的變化，當(dāng)這種變化超過調(diào)節(jié)閥的剛度時(shí)，使調(diào)節(jié)閥的穩(wěn)定性降低，嚴(yán)重的情況下產(chǎn)生調(diào)節(jié)閥振蕩。
    4、（1）無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。產(chǎn)生的原因是氣源沒有打開或者氣源發(fā)生故障，風(fēng)管堵塞或者減壓閥由于堵塞失效，壓縮機(jī)發(fā)生故障燈；
    （2）有氣源，無(wú)信號(hào)。產(chǎn)生原因是定位器由于波紋管破裂產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象而發(fā)生故障，或者轉(zhuǎn)換器發(fā)生故障；
    （3）定位器無(wú)氣源。產(chǎn)生原因是過濾器、減壓器發(fā)生堵塞現(xiàn)象而失效；
    （4）定位器有氣源但是無(wú)輸出。產(chǎn)生原因是定位器節(jié)流孔內(nèi)有堵塞而發(fā)生故障；
    （5）有信號(hào)，無(wú)動(dòng)作。產(chǎn)生原因是閥芯脫落；閥桿彎曲或折斷。
    這是意大利ATOS電磁閥在儀表的分支線末端都是有節(jié)流作用的，風(fēng)線中的贓物在這里是可以堆積堵塞的，這樣就會(huì)導(dǎo)致儀表風(fēng)壓過低的，因此，調(diào)節(jié)閥是不可以全開和全關(guān)的。
    2.意大利ATOS電磁閥長(zhǎng)時(shí)間使用贓物太多，減壓閥漏風(fēng)，減壓閥設(shè)定輸出壓力過底，使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩，不能全開全關(guān)甚不動(dòng)作。
    3.意大利ATOS電磁閥頭連接處松動(dòng)或贓物堵死銅管使儀表信號(hào)風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作，不能全開全關(guān)，手動(dòng)狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。
    4.儀表風(fēng)系統(tǒng)故障